混动比燃油车省油，比电动车续航长，为何老司机却不建议买？

当前，世界各国都非常重视环保意识，汽车行业也正在从燃油汽车向新能源汽车转型。在将内燃机发展为纯电动汽车的过程中，一种过渡模式——混合动力汽车——诞生了。混合动力汽车比燃油汽车更高效，比电动汽车更省心。无需担心车辆因电池没电而卡住。

相比饱受里程焦虑的纯电动汽车，混合动力汽车的优势更为明显。消费者应该购买混合动力汽车。但相比之下，混合动力汽车的销量远低于纯电动汽车，更不用说燃油汽车了。 。不少老司机也表示，不建议购买混合动力汽车。这是为什么？

省油，但省不了钱

如果看目前市场上的混合动力汽车，价格比燃油汽车高出数万元。有些人可能认为买车时花了更多的钱，但将来可以通过保养汽车来省钱，几年后就能把钱赚回来。事实上，这只是一个非常理想的想法。如果要收回节省燃油所花的钱，至少需要7年的时间，而且电池和发电机不能出现问题。

电池和发电机是混合动力汽车市场中非常重要的部件。一旦出现问题，更换成本至少要数万元。买车本来就比买车油费贵好几万元，修车也要贵好几万元。车主至少还要再开车十年才能攒下多余的钱。

没有油时，性能会下降，噪音也会变大。

车主曾说过，混合动力汽车充满电时是强力汽车，没电时是拖拉机。这句话引起了很多混杂儒家的共鸣。当混合动力汽车没有电时，发动机必须接管驱动车辆的重要任务，同时为电池充电。发动机的动力会减弱，所以人会感觉跑不动。感觉。

另外，当电池放电时，发电机无法正常工作。如果想要驾驶车辆，发动机只能提高转速，增加喷油量，这样就会导致油耗突然增加。当有电时，混合动力汽车的油耗低于燃油汽车，但一旦停电，油耗又高于传统燃油汽车。车辆行驶时，方向盘抖动比较明显，车内噪音较大。

在寒冷天气下，电池活性会降低，行驶里程也会缩短。

混合动力汽车比燃油汽车更省油的原因是因为车辆具有电池和发电机，可以代替发动机提供一些动力源。虽然这部分能源距离只有几十公里，但省油总比没有好。

电池性能受环境影响很大。冬季，纯电动汽车的续航时间会降低，混合动力汽车也不例外。随着温度下降，混合动力汽车的续航里程也会下降。以比亚迪唐混动版为例，纯电动模式下的续航里程约为81公里。但在冬季，实际续航里程只有50多公里。总结：

如果你只是在城镇里出行，不经常跑长途，那么买混合动力汽车比较合适。但如果你经常跑长途或者住在冬天寒冷的地方，那么购买混合动力汽车就不划算了。最终，混合动力汽车只是纯电动汽车的替代品。汽车市场的最终主流仍然是纯电动汽车，未来你仍然需要换车。