说一说你为什么买混动车？
插电混动车主，要说为什么买混动？无他，实用！
当然我这里说的是插电混动。
其实我的之前购车的本意是买一辆大一点的纯电中级车，但是恕我直言，目前市场上比较理想的纯电并不多，几年前粗制滥造的一些低端车型虽然已经逐步退出了市场，但是新的比较理想的优秀车型还是太少，即使订车，等待的时间也比较长，而恰好混动车型的选择面还比较宽，又有合适的车型，综合考虑成本、实用性、内饰、设计等等，觉得不错，就入了。
从车主的角度说说优势和劣势吧。
劣势如下：
劣势1：插混也必须要有充电桩。
插电混动的纯电行驶里程一般在50~100公里，如果想天天纯电跑，那么必须要有充电桩（慢充桩也可以），没有充电桩或者不具备充电条件，就不要考虑插混了。纯电车因为续航里程比较长，所以可以一周甚至更长时间充一次电，但是插混不行，插混的续航里程一般也就够一两天的续航，所以像手机一样天天回家就充是最理想的方案。千万不要觉得能用油就忽视充电桩的存在，没有充电桩，插混就非常尴尬，等同于燃油车，还不如便宜点买个燃油。
劣势2：插电混动车重一般比同款燃油车重上百KG。
插混在同型燃油车的基础上增加了电池包和电驱动系统，自然让车重也增加不少，车重带来的劣势我就不多说了，大家也都清楚，更重的车需要更强大的悬挂支撑，同样的里程需要的驱动能量也越多，总体上看，虽然节油，不费钱，但是并不省能量。
劣势3：长期不充电，或者电池电量低的情况下，基本等同于燃油车。
对于混动车来讲，电池电量低，不会低到一点都没有，这时候车辆基本上就是纯内燃机驱动，所以在减速制动和怠速以及行车过程中，都会给电池充电，让电池有个个位数的续航里程，但这时候基本上就是燃油车了，因为车重比较大，油耗也会比较大，和一般同档次的燃油车差不多，说不上费油，但是根本不省油。当然，你可以切到电量保持模式来强制发动机给电池充电，这时候就相当于增程车了，这是没有桩的下下策。
劣势4：在内燃机工作的情况下，噪音和震动显得更明显。
并不是说混动车的发动机噪音和震动抑制的不好，一般情况下混动车的噪音和震动与同款燃油车没有多少差距，关键问题在于EV行驶的情况下，太安静了，从而让发动机介入后的噪音和震动变得更明显，这实际上就是开纯电车习惯了突然开油车感觉像拖拉机的那种感觉，是相对的，对比出来的。当然，除非在运动模式，否则在低速的情况下，内燃机一般是关闭的，高速才介入。
优势如下
优势1：纯电行驶体验很棒且成本低。
插混都可以选择EV模式，这时候就是一辆电动车，车内安静舒适，震动噪音比燃油车小很多，加速酣畅淋漓，虽然插混一般纯电扭矩也不是非常高，但是电动机的稳定和连续的扭矩输出会让你觉得动力明显比标注的扭矩更强大。然后就是纯电行驶成本极低，平均每公里0.1元左右甚至更低，就看你的电费了。经过实测，在最冷的情况下，也就是室外零度以下，上车前APP开空调，开座椅加热，电耗达到过34kWh/100km,以本地电价0.56元/kWh计算，成本大概是0.19元/公里，如果开通峰谷电，晚上充电的话，电费0.38元/kWh，成本大概是0.13元，这是我遇到的最最费电的情况。其他时段电耗一般在18~25kWh/100km.
优势2：混动驱动动力强劲，性能明显高于同级燃油车。
电动机和内燃机同时发力，会让整车的加速成绩非常理想，而且电动机的快速响应让整车在性能方面非常突出，这个大家看混动的百公里加速成绩就了解了，爽的很。当然，同时驱动的情况下也一样可以感受到发动机的噪音和震动。
优势3：无里程焦虑，电量充足的情况下，行驶成本很低。
插混车辆相对纯电完全没有里程焦虑。在电量充足的情况下，车辆在混动模式会根据工况综合考虑内燃机和电动机的开启，油电都充足就可以更从容的选择油驱动还是电驱动，综合油耗就会非常低，同时并不需要用很多的电。以高速工况为例，根据行车日志的显示，上次我跑了80公里的高速，仅仅使用了3L燃油（综合核算百公里油耗不高于5L）和大约2千瓦时的电量，大家可以算算成本有多低。
优势4：目前依然享受国家补贴，不交购置税和车船税，综合核算与同款燃油车差价不大。
以一辆20万级别的插混车计算，可以享受国家及地方补贴一般在3W左右，购置税将近2W，相近动力性能的燃油车车船税每年1k左右，而插混车与同款燃油车的差价一般也就在20-30%左右（补贴后），扣除购置税和车船税，差价基本上小于10%了，优势还是很明显的。
优势5：插混的快充桩功率比较小，安装比较容易。
千万不要小看快充桩的功率，插混因为电池包的容量一般在10~15kWh，所以即使是一个多小时充满的快充，其功率也一般在7~10kW，而且很多都是可以使用单相电源的（也就是家用220V电源），7kW的话，单相220V的话，电流大概30多A，使用6平方的电缆即可，不改变家中线路的情况下，基本上可以安装使用。但是纯电的快充桩就不是这个概念了，动辄30kW~50kW甚至更高，对于家庭用电肯定是没法负担的，必须安装专门的线路，这一点很多小区物业和供电部门不一定能协调配合好，难度比插混的桩高多了。
这就是我自己装的充电桩：
有想了解的朋友可以直接留言，我随时更新。
