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为什么有人总能买到便宜机票？多少钱的机票值得买？

nalinengmaidao2023-10-09好物测评325

作为一个频繁出游的人，每到要放假，就会收到很多亲朋好友的旅行咨询。比如：去台湾过周末，机票两千五；去日本度蜜月，买了XX航空的机票四千多。长假想去欧洲，飞XX机票八千多，是不是还挺划算的？

以前的我听到是要默默掀桌子的，这么贵的票去哪里不好？！(╯‵□′)╯︵┻━┻

后来慢慢意识到，若非频繁出行，很多人对于机票的价格是没有概念的。1700元往返飞个成都过周末还可以，三四千的日韩也觉得能接受——来都来了，穷家富路嘛。

为什么有人总能买到便宜机票，到底多少钱的机票才算便宜？

▲ 随便搜索了一个今年正国庆飞日本的，7000+的春秋，8000+的捷星，半夜飞，没托运行李，你这是在坑谁？！！（架不住有人说，我就是想去嘛

我常用的买机票的方式是，内心有一个预估价位，当看到大促特价或搜索时达到或低于这个价位，就出手。

（买完机票就不再看价格了要不然发现降了价还是心里塞塞的……）

▲ 搜索买票，国庆假期，上海转北京飞约翰内斯堡（南非），14个小时，6600，我旅伴从北京飞更便宜不到6000元

▲大促抢票，格鲁吉亚往返含税2465

什么会影响机票的价格？

查看购买机票的一个最大前提是：淡旺季。淡季的机票会普遍便宜，特价也会多，但并不总适合旅行。

比如，年末的欧洲，六七月的澳新是冬天，除非去滑雪否则可玩的东西远没有12-3月多，而7-8月的中东气候炎热，并不适合观光出行，这时候就算买到便宜机票，游玩体验也会大打折扣。

还有，同一个国家不同地方，比如澳大利亚，悉尼墨尔本在12-3月适合反季去过夏天，但内陆北领地的荒漠的旺季是6月。就算临时起意，票价也不会飙升到不可接受的地步。

另一个影响票价的因素是假期，碰到春节国庆这样的公休假，机票价格也会水涨船高，要更加提早开始留意。

同一时间段内呢？一个重要的原因是飞行距离和航线的稀缺性。以国内飞日本为例，上海出发，最容易出低价的是距离近的九州（福冈）和冲绳，以及航线多的大阪，再来是东京，再来是北海道等稍微小众的目的地。而北京出发的机票普遍要加上500-1000元。

原因有几个，第一北京到日本比上海稍微远一点，航线长；第二北京的航线开得少，撑场面的也就国航和日航，还有需要转机（并且要转机签证）韩亚和大韩，廉价航空春秋是从天津飞的，这样竞争对手少，自然高冷不愿出特价。

而上海不但有东航，日航，全日空，还有一票低价航司如春秋，乐桃，捷星。去日本的各种大小城市目的地也比北京多得多，一天十来班——你不买我家还有一大堆更便宜的别家，所以局势所迫那我也时不时来个促销吧。

▲提前一个半月搜索买票，往返日本高富帅全日空，含税往返2000块

所以如果你生活在非北上广的东部地区城市，搜索好几个不同一线城市甚至准一线城市（如杭州、天津、武汉、重庆）出发的航班，再加时间和交通成本估算。

▲南京转上海飞夏威夷，往返2200，比上海直飞还便宜很多

再打个比方，国内飞缅甸的曼德勒，唯一的一班航线是东航从昆明出发，单程机票常年一千二不讲价，其实是非常贵的了，但谁叫只有他一班呢没毛病。高冷一口价也常见于一些大洋洲的海岛。

影响价格的另一个因素是航线乘客的目的，比如大促时期的特价票多见于成都三亚昆明这样的度假地，北上广之间的航线是很少打折的，因为商旅客多，你旅行者不坐，人家出差党刚需有的是人坐，何必参加促销呢。推算到出国玩，什么航线可能会有很多刚需呢？——洛杉矶、纽约，法兰克福。以及热门的留学目的地。

如果航线比较冷门，推荐等大促，如果航线比较热门，推荐用不同假期的时间区间多搜索尝试。

什么价格是值得入手的好价？

对于我自己而言，什么样的价位会出手呢，大致是一个「没有便宜到创造需求去，但是搜到了值得去买」这么一个概念，提供我个人的心理预期供参考，以下提及的全部是含税往返的价格。

（国内的机票价格和出发地有很大关系，而且正价和特价的差价没有国际机票那么大，不作多提。）

再拿国内飞日本举例，以上海-东京/大阪为例，我个人的心理价位有好几档：

2500以上——「太贵了肯定不会买我还是去别的地方玩吧」

2000-2500——「不错可以入手」

1500左右是——「看到特价了果断买买买啊」

1000元以下——廉价航空中也不多见的特价

同一个航线，价位会受到廉航与非廉航、红眼与非红眼的区别，比如2000元的春秋是个正常价，2000的全日空就是不错的特价了。值得入手的价位大体上来说东航、全日空等非廉价航空是2000-2500元上下，春秋、乐桃等廉价航空是600-1500元上下。因为廉航在舒适度、灵活度和服务等很多地方有所欠缺，理应低价。