百公里加速到底重不重要？为什么买车都要看它？

我猜大部分人去4S店买车的时候，销售都会跟你说：俺们这车百公里加速能达到8秒左右，远超同级别！这不是，前两天特斯拉Model Y上市我朋友跟我说他想买，而且还得是高性能版，不为别的，就为了那3.7秒的百公里加速。醒醒吧朋友，我看你脑袋上有点绿的迹象啊。

咱们可以去看看现在的车辆加速成绩，大部分的车都可以在十秒以内，超出10秒的很难找，百公里加速代表着什么呢？那可不是简单代表着这车跑的快就完了，这里面还有很多看不到的东西。一般在车辆的详细参数表里都会有一项0-100km加速，其实说白了就是你的车从0km/h加速到100km/h所用的时间。原厂给出的数据可能会和自己的测试结果有出入，因为百公里加速受环境影响，温度、湿度、风向、风速等等，还有要是想得到一个比较好的百公里加速成绩，一定要在测试的时候把车上能拿下去的都拿下去，只坐司机一个人，空调也要关掉，在安全地带，保证路面的整洁不湿滑，要有足够的抓地力才可以。

至于最后得出的成绩和汽车本身的自重、驾驶员的体重、汽车的风阻等因素有着直接的关系。两辆同样动力参数的车，一辆为SUV，一辆是轿车，那么SUV是一定跑不过轿车的。所以，要想直截了当的看一台车的加速快不快就要看功率这项参数了，功率越大，加速越快。单纯的看马力大小来决定一辆车的加速快与慢就太草率了，因为马力大不代表跑得快，参考重卡。而且参数中的马力为发动机马力，并非轮上马力，如果说传动系统带来的动力损失大的话那它的加速也快不了。

那么百公里加速快的车能带来什么好处呢？

像我们平常总是听人说：不要动力太强，够用就行了。其实这句话就是因人而异，你说你吃5只烤鸭能吃饱，吃10个馒头也能吃饱，放到车上面就是我开五菱宏光MINI EV和那些开法拉利的都是在路上跑100迈，我俩一样......够用只针对个人。

事实上，一个人的性格决定了它对动力的要求，一个脾气火爆的人让它开一辆100匹的车它得憋屈死，让一个温文尔雅的人开一辆500匹的车它也是80迈。但是车的动力强一定能是有好处的，动力越强，给驾驶员在超车、并线时的信心越足。而大部分人买车还是很少甚至是不会去进行激烈驾驶，本来买了一个动力不错的日产天籁，开了4、5年可能连一次地板油都没敢踩过，只是用来上下班、买买菜、接送一下孩子老人。所以百公里加速这个数据就是看个人，你觉得够就够，不够就不够。

针对不同的人群推荐几辆适合这几种人群的车，感兴趣的可以做一下参考。

1、高速都不上，只为代步的人群

一般这类人群的比重不是很大，可能更多的是老人和宝妈，所以亲民小巧又不用加油的五菱宏光MINI EV就是一个很好的选择，开着它就可以无忧无虑的欣赏城市的美景了，因为它只有27匹马力，20kw的功率，两三万的售价对于普通家庭来说也不是什么大事，慢归慢但是销量便可以证明它的实力。

2、平常需要跑高速、接孩子，偶尔还要出去玩，不要太快也别太慢

这类人群一般就是比较顾家，可能家里只有一辆车，所以要考虑周全，我推荐日产天籁。要顾家，日产的大沙发绝对不是盖的，坐上去舒舒服服的空间还不小。要动力，同级别最强的动力，2.0T车型有着243匹的马力，跑高速太不在话下了可谓是十分全能的一款车了，而且这款车的优惠力度也不小，还是很推荐看一看的。

3、年轻气盛，我要冲冲冲

这就简单了，要是预算充足，牛马伦随您的便，要是预算没那么充足，一辆奥迪S3，刷个程序，改个进排气照样是一条好汉。

如果买不起超跑，就用购置税干翻它

其实动力够不够用还是要看自身，百公里加速确实是看出来一辆车动力好与坏最直观的数据，但是要小心这个数据的是否存在着造假的可能，尽量还是去找一些测试视频看一下才是最稳妥的。

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