油改电值不值得买？你可别被套路了，现在大家都看电动平台！

绿色出行是一种必然的趋势，随着新能源车企雨后春笋般涌出，以及国民的对新能源汽车认可度的逐步攀升，都在佐证这一说法。无论是出于保护环境的心理还是紧跟国内新能源发展的步伐，国人都已经将买一辆新能源汽车这件事提上了日程。

平台与大牌同源，就值得入手吗

而去4S店看过新能源汽车的小伙伴们可能遇到过这样的情况，销售人员会大肆宣扬：我们的汽车是基于什么平台打造，品质值得信赖哦！听到这样的说法，大部分人会一脸懵逼，不过再听到导购员说这个平台怎么牛，并且和某大牌汽车是同一个平台，貌似还真挺优秀，毕竟与大牌同源嘛！就买它了！如果你真的这样做，那么恭喜，你已成功被套路了，为什么？且听我慢慢说！

对油改电车说不，认准纯电动平台

新能源汽车平台与燃油车平台的作用是一样的，都是相当于人的骨架，大家可不能忽略一件事，那就是电动车与燃油车有着本质上的区别，所以有些新能源汽车的平台虽然是大牌同款，但却不符合电动车的特性！就拿底盘的设计来说，燃油车的底盘是为放置发动机而设计的，而电动车搭载的是三电系统，两者不管是构造还是大小，都不尽相同，如果用燃油车的平台来造电动车，那就像是张冠李戴一样，根本不合适，一般这样的电动车，都被称之为油改电车。

也正是因为油改电车的设计不合理，所以安全上存在隐患，相信大家也经常会在新闻中听到新能源汽车电池着火或者一些其他的事故，让人脊背发寒。不过令人欣慰的是，目前市面上并不全是油改电，像是宝马、大众、欧拉等都已研发出了电动车的专属平台，而基于专属电动平台打造的电动车，则规避了上述的安全隐患。

【图注：大众MEB平台】

结构为电池而设，安全得以保障

以上述提到的欧拉为例，其旗下的欧拉R1就是基于中国首款电动车专属平台——ME平台打造而来。欧拉R1的电池就是经过重新设计，选择平铺底盘上，确保电池组的安全性。同时车身的底盘和车身结构也都根据电池的位置进行重新设计，增加了对电池包的保护，提升了整体的安全性。

不仅如此，相比于油改电，欧拉R1在空间上也有绝对的优势，同样是基于ME平台，其采用的是四轮四角设计，即将四个车轮尽量布置于车身四角，这样可以在不增大车身外尺寸的基础上，最大限度地扩展轴距与轮距，增加车内空间。而欧拉R1的轴距与车长占比大于70%，驾乘空间达到A0级以上，实现了越级的车内空间，保证了车内乘员的绝对舒适性。可以说，欧拉的ME平台，将专属电动平台的优势展现得淋漓尽致！

【图注：欧拉ME平台】

综上所述，汽车平台化可以有效加快研发速度，减少研发难度。而在这个排放要求越来越严，油价越来越高的时代，新能源汽车如鱼得水，相应地新能源汽车平台的研发也显得极为重要。目前欧拉、宝马等品牌都已意识到了这一点，并先人一步推出了纯电动专属平台打造的车型，看来国内用户距离摆脱隐患重重的油改电的日子不远了！